机器人还是倾向于像机器设备，强调效率、生产率、质量、可靠性。机器人2.0时代更多的是强调机器人的自主性，强调非结构环境下的智能与适应能力。机器人不再是单一的技术和产品，现在跟人工智能、物联网等多种前沿技术不断融合，这是机器人发展最大的变化，也将是工业4.0的重要支撑。

2017年8月中国工业机器人当月产量为12121套，同比增长61.3%。截止2017年8月，工业机器人产量累积量达到82175套，累计增长63%。

人机协作机器人可显著降低小规模生产的难度和成本，可根据客户的个性需求以及食品加工业、零售、物流以及消费者级的市场偏好进行灵活的配置，同时，使用人机协作机器人可以更好地实现产品一致性，减少残次品，提升成品质量.

《中国制造2025》于2015年提出，旨在让中国成为医疗器械、航空航天设备、机器人行业等高科技产业领域的世界领导者。其中，机器人被确立为重点发展领域，中国希望实现在汽车制造业、食品制造业、电子工业等国民经济领域的自动化。

估算机器人的价格也会变得越来越困难。不一样的机器人有不一样的价钱，一些机器人由于其设计简单，所以会价格便宜，而一些机器人因为其复杂性，所有机器人超级昂贵。没有单一的指导方针，如果有效载荷较高，价格会更高，有很多规格需要我们考虑。

京东配送小哥上门送货时，用户可将自己闲置的纸箱交给配送员，为鼓励用户积极参加这一公益行动，京东物流会为参与用户发放京豆，这些回收的闲置纸箱将会进入京东库房，重新被使用。

机器人等热门行业兴起，推动了核心感知传感器的迅猛发展。其中，激光雷达因测量精度远高于毫米波雷达以及其他标准雷达，且具有使用环境限制较小等优势，成为了谷歌、百度、宝马产品的传感器首选。

国产RV减速器在额定扭矩和传动效率等方面与国外产品差距较小，但在扭转刚度、传动精度等稳定性和精度指标方面差距还比较明显，由于材料和工艺水平差距，耐疲劳强度方面差距也比较明显。

由于协作机器人越来越多地被用在装配过程中，因此预计电子工业作为销售市场将变得越来越重要。但就目前而言，汽车行业仍将是最重要的目标行业。

本篇报告我们一如既往的深入产业链调研，产业链重点调研对象超过10多家，包括：下游面板企业和模组企业、核心设备企业以及第三方产业研究机构等。

在中国，真正制造工业机器人的公司不超过80家。更值得注意的是，中国只有27家具备一定规模和显著技术能力的机器人制造商。

近年来，我国机器人企业及研究院所不断加大对特种机器人的研发力度，并以水下机器人、反恐排爆机器人、矿山机器人等为切入点，研制出一批掌握自主知识产权新型产品，达到国际领先水平。例如，浙江大学研发的高性能软体仿生机器鱼突破性地实现了快速机动和长时续航，最大运动速度达到6cm/s，续航时间突破3小时。

对此，中国机械工业联合会副会长、原机械工业部总工程师朱森第也表达了他的担忧：“如果现在不把握市场，若干年之后，再要想夺回比较难，机器人产业发展的空间就比较小了。”

科技部8月1日正式发布《“智能机器人”重点专项 2017年度项目申报指南》（以下简称“指南”）。指南明确，2017年，国家拟在6个方向，按照基础前沿技术类、共性技术类、关键技术与装备类和示范应用类四个层次，启动42个项目，安排国拨经费总概算约6亿元。

过去几年里，人们普遍认为，机器人和人工智能领域的巨大进步，让未来的我们走上了失业的道路。我们生活在《第二个机器时代》，这是麻省理工学院研究人员——美国麻省理工学院研究人员Erik Brynjolfsson和Andrew McAfee的著作的标题——在这个时代里，制造业、销售、记账、食品准备等各种各样的常规工作正在稳步地自动化。