作为工业机器人核心零部件的精密减速器，与通用减速器相比，机器人用减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。

随着工业机器人市场竞争的不断加剧，“价格战”似乎不可避免。一些相关企业纷纷想要通过降价来扩大市场份额，甚至有些工业机器人售价已经降到了3万块以内。当然，能薄利多销固然是好的，但问题的关键在于，3万块的工业机器人真的有利可图吗？今天，我们就来聊一聊，那些3万块以内的工业机器人到底靠什么赚钱。

作为智能手机的代表，iphone自面世以来一路成为销量之王，作为3C电子行业的代表，手机的工艺变化则完全体现出对机器人及自动化等设备和产线的要求，而作为3C电子系统集成商的代表，橙子自动化业务专注，且极具文化情怀，标签特立。

随着我国装备制造业转型升级，在市场需求和技术进步双重作用下，近几年来工业机器人与数控机床集成应用发展很快，应用的形式不断扩展，对当前机床智能化潮流带来新的促动，对我国机床工具行业的转型升级也必将起到有益的推动作用。

中国叉车AGV机器人市场主要企业与市场容量分析

新松公司的激光叉车AGV近几年在公司众多AGV产品系列中逐渐形成了一个独具特色的产品序列，目前销售数量已达数百台，已经成为新松AGV产品下的一个重点领域。

昆船激光叉式AGV经过十数年的发展，在可靠性、安全性、易操作性、可维护性、数据统计功能上都有着自己的独特之处。

新能源汽车的爆发带动了锂电行业的新发展，锂电池需求量不断攀升，但当前锂电设备行业繁荣的背后，还面临着效率低、稳定性差、自动化程度不高等“痛点”。而这种矛盾，正是引发机器人应用爆点的契机。

为3C电子领域的代表性行业，手机的自动化生产往往具有更多的柔性化特点，无论是传统的自动化设备还是新兴的机器人设备，都属于手机自动化生产中的一个重要工具，而系统集成则代表着将手机制造过程中各个能动性强的工位替换成自动化设备或机器人。

全球智能手机市场竞争激烈，而诸如苹果这类企业为降低成本、提高效率，增强企业竞争力，在1990年代初便关闭大部分自营工厂，将硬件生产外包给代工厂，本文将会让您对全球大型手机组装厂商状况、相关主营业务、客户及自动化现状有一个相对细致的了解。

自13年来，中国就成为了全球最大机器人消费国，国产工业机器人产量巨增，从原先的年产9000台到现今突破12万台。过去三轴、四轴也在逐渐被多关节占据主导地位，但作为工业机器人上游核心零部件的减速机主要市场还是由日企掌握，国产减速机市场占有率仍然低下。

工业机器人在10年前销售均价在50万左右，现在价格是四大家族机器人15-20万，埃夫特、埃斯顿等国产机器人价格略低于四大家族，经济型的纯国产机器人（终端销售均价约8万。估计未来随着减速机等零部件国产化，工业机器人均价估计会降到5万以内。

电商仓储市场在未来几年内，迫切需要摆脱原来纯人力小作坊的模式，利用机器人来替代人力劳动最繁重的搬运环节以及人力资源占用较高的分拣环节。

今年年底会员单位或超过100家。未来将整合AGV机器人、移动机器人与智能物流产业链优质企业、科研院校、媒体资本平台、政府单位等，建设公共技术创新平台，建立产学研长效合作机制和战略合作关系，实现资源共享，形成技术创新链，为智能物流、AGV机器人、移动机器人产业技术的整体提升搭建支撑平台。

不仅能提高精准度，还能更为快速地在各种任务间进行切换，同时对于装载物的识别能力也将增强，并有可能具备自主记忆、自主学习的拟人功能。机器人的应用普及还将进一步加速，而随着AGV逐渐迈向更高智能化，巨大的基础性优势，将成为其持续拓宽应用场景的坚实助力，必将创造更为广阔的市场空间。