定位、导航、分拣……移动机器人各项功能的实现可以说都离不开传感器的作用，而伴随着移动机器人应用领域的不断扩展，其面临的环境也更加复杂多样，与此同时对于传感器的要求也在不断提高。

集合先进建设技术和智慧停车技术打造的停车产业旗舰项目——未来停车场·蜻蜓公园完成了项目封底施工，目前正在进行地下结构全面施工中。该项目将成为国内最大的潜入式AGV机器人停车场。

Strategic Elements的子公司Stealth Technologies已与美国自主无人机技术公司Planck AeroSystems签署了一项合作协议。两家公司将致力于研发一款能让无人机从Stealth的地面自动驾驶平台（AxV）上自主发射和降落的产品。Planck的核心技术是让无人机在没有GPS的移动平台上也能够精确地着陆。

2020年11月10日，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司（简称“国汽智联”）总经理严刚等一行领导到访镭神智能深圳总部，镭神智能董事长胡小波盛情接待，双方就中国智能网联汽车产业的发展和人才培养，以及在车规级激光雷达、多传感器融合感知算法、3D SLAM等多个智能网联汽车领域展开全面、深度的合作进行了深入交流。

11月3日，在中国移动机器人（AGV）产业联盟执行秘书长李进科和迦智科技创始人熊蓉的见证下，迦智科技与蓬翔汽车、快仓智能、未来机器人、节卡机器人举行了战略签约仪式，正式达成合作，后续将一起携手，打造智能物流生态共同体，共同推动工业物流移动机器人产业发展，通过共建共享、协同、整合、共赢的生态体系，加速智能移动机器人在制造业多样化应用场景中的落地，赋能制造业智能化转型。

在2020世界智能网联汽车大会上，美团自动驾驶负责人夏华夏表示，美团计划在未来继续扩大自动驾驶配送车的规模。

据外媒报道，在过去6个月的时间里，随着企业想方设法增加--在某些情况下甚至可能是取代--人类工人，机器人和自动化的选择出现了相当积极的加速。在新冠大流行引发的大规模停运期间，这种呼吁显然更显而易见了。

2020年，全球疫情的扩散和新基建的热潮同步发生，工业智能领域释放出巨大需求与能量，而引领行业前沿的机器人正面临着新的变局。

据新战略移动机器人产业研究所统计、中国移动机器人产业联盟数据，2019年AGV/AMR机器人行业销售额过亿的企业约为19家，占总企业的10%左右。接近90%的企业营收都在亿元以下，而要跨过这道门槛，还要走多久？

2020年11月6日至8日，第十八届中国机器学习及其应用研讨会（MLA’20）在南京大学隆重召开。隆博科技创始人兼CEO佘元博，受邀参加了本次会议，并发表了主题为《机器学习在自主移动机器人 (AMR) 中的应用价值》的演讲。

2020年是与众不同，也是机遇与挑战格外凸显的一年，在全球经济下行和紧张的大环境下，中国制造业虽然得到了较为快速的恢复和发展，但仍然未能达如期水平。但与此相对应的，一方面是机器人替代人工的大势所趋，另一方面是新兴制造业的迫切转型和升级，由此，移动机器人不仅在民生、经济生活中发挥了更大作用，而且也给制造业提供了大量的支撑。2020年5月份疫情放缓之后，移动机器人在国内的市场取得了明显的增速。

11月12日，上海步科自动化股份有限公司（以下简称：步科股份），股票代码688160 ，正式在上海证券交易所敲钟上市，登陆科创板。

2020年11月17日至19日，倍加福将举行主题为“ Your Future Automation （您的未来自动化） ”第二届云端峰会，本次峰会将重点关注运营技术（OT）和信息技术（IT）的日益融合。活动完全免费、完全数字化，旨在为客户等各方提供全新渠道，获悉自动化领域的最新趋势和解决方案。

据知情人士透露，日本软银集团打算将机器人制造商波士顿动力公司出售给现代汽车，目前双方正处于谈判中。交易的拟议条款将给予现代对于波士顿动力的控制权，这笔交易的估值最高达到10亿美元。这笔交易将使现代成为七年来波士顿动力公司的第三任东家。

2019年，自动导引运输车（AGV）和自主移动机器人（AMR）的市场（我们统称为移动机器人）增幅高达27%。我们的预测认为，在未来五年内，市场会继续以两位数的速度增长，可谓前景广阔，所以至今能够吸引超过一百家供应商也就不足为奇。而且，每周都会有新的供应商进入市场。