随着国内外工业机器人的发展不断创造新高，尤其是中国市场成为全球重要的工业机器人应用阵地，成长速度居全球之首。随之，工业机器人用减速器的发展也愈加受到关注，不过对于国产减速器而言，要想在较好的大环境下取得更多市场地位，必须冷静看待与国际品牌的差距，切勿盲目乐观、固步自封。

纵观当前的中国市场，许多企业对于智能制造的理解仍旧停留在“机器换人”的层面，这种认知往往会让企业忽略了智能制造的本质，从而使其陷入想转型却不知道该怎么转的迷茫境地。按用户的思维建互联透明工厂，就是海尔对于工业4.0，或者说对智能制造的深刻理解。海尔布局互联工厂，其并非简单的机器换人，而是全系统、全流程颠覆整个制造体系。

关渠道获悉，工业机器人规范新政全面征集中，这意味着未来相关产业链概念股面临巨大的发展潜力和投资机遇，值得关注。

汽车行业是应用AGV最早且最广泛的高智能化产业链。从最初的地磁线导航、经典的磁导航，到如今广泛使用的激光导航，汽车行业始终果敢地采用最能创造价值的AGV类型。他们推动AGV技术的快速发展，同时享受AGV技术带来的丰厚产业红利。如今，无反射板激光自主导航AGV成为市场最吸睛的AGV产品，汽车厂商再一次成为AGV的弄潮儿，率先布局，利用无反射板激光自主导航AGV解决关键性问题，获取丰厚的回报。

来自以色列拉马特甘巴伊兰大学和以色列赫兹利亚跨学科中心的研究者们利用DNA折叠的结构制造出空腔壳结构的纳米机器人。有了这种纳米机器人，医生便可以在一段时间内控制药物的释放，一次只释放小剂量的药物。他们声称，这种技术可以应用在治疗大脑疾病，比如精神分裂、抑郁症，以及注意力缺乏症。

焊接机器人之所以能够占据整个工业机器人总量的40%以上，与焊接这个特殊的行业有关，焊接作为工业“裁缝”，是工业生产中非常重要的加工手段，同时由于焊接烟尘、弧光、金属飞溅的存在，焊接的工作环境又非常恶劣，焊接质量的好坏对产品质量起决定性的影响。

五大国家或地区引领专利创新

工业4.0，德国再一次惊艳了全世界

当“以机器代人”的想法出现后，越来越多的机器人出现在工业生产以及人们的视野中，据统计，中国已连续两年坐上世界机器人最大消费国的宝座。

 全自动的机器人、流畅的自动传输设备、精益化管理的工业系统……9月8日，记者走进神龙成都工厂，全球新一代现代化汽车大生产的气息扑面而来，出现了无人区、没有仓库等神奇的现象。

21世纪经济研究院梳理上市公司半年报发现，新时达、机器人、华昌达、科大智能与智慧松德5家公司的工业机器人业务业务营收均值为3.49亿元，毛利率均值为30%，盈利的主要原因可归结为投入研发、收购专利、并购。尽管中国的工业机器人企业在短期内难以追上海外巨头企业的步伐，但从中长期看，国产机器人“钱景”依然看好。此外，中国企业应着重解决自主创新能力薄弱、高端产品低端化、品牌认知度不高等问题。

截至2015年11月，工业机器人领域全球专利申请量已超过8万项。从全球专利申请趋势来看，工业机器人相关技术的研发、应用经历了20世纪50~70年代的萌芽期、70~90年代的初步发展期，如今已处于蓬勃发展阶段。工业机器人专利申请虽伴有阶段性回落，但总体呈现逐步上扬的态势。

通过流程的自动化、集成以及联网，工业 4.0 的实施在生产中实现了全新的灵活性和透明度。与此同时，工业安全技术占据主导功能，因为它将实现智能工厂中安全的人机交互。迁移能力、简单的项目规划和配置、对智能安全方案和未来安全的开放性是工业 4.0 基础下对安全解决方案的要求——其特点完全适用于 SICK Flexi Soft 安全控制解决方案的产品系列。

上汽大通作为上海汽车集团股份有限公司的全资子公司，担负着上汽全系商务车的开发和生产。企业拥有大批行业中的优秀人才，致力于使用领先的生产管理系统，坚持“团队合作，持续改善，勇于创新，追求卓越”的核心价值观，为成为具有国际竞争力的商用车品牌而不懈努力。

FMCG制造商（快速消费品）的现代化生产线依赖于灵活性和模块化。尤其是在复杂的生产和包装流程中，模块化机器制造已经在很多地方得到了实践：因此产生了由不同机器模块构成的现代化机器方案，而且这些机器模块有时候也来自不同的制造商。从灵活生产的意义上来看，必须能够根据快消品制造商的需求对这些模块进行更换或形成新的组合–这也给实现机器安全规定带来了特殊的挑战。