还记得那个被工程师花式玩虐的人形机器人Atlas吗？现在，谷歌旗下的波士顿动力公司对Atlas进行了算法升级，让这个傻大个具有了“脚踏梅花桩”新技能，轻松走过铺有尖石的崎岖路面。

在国外的制造业发展过程中，工业自动化在其生产中占据着重要一环，其每单位的工业机器人比率都远超过国际55的标准，但国内制造业自动化应用则远落后于这一标准，我国在工业自动化的道路上任道而重远。

7日在全球智能制造大会上，工信部发布了《智能制造发展规划（2016-2020年）》（下称《规划》），并提出到2020年传统制造业重点领域基本实现数字化制造。A股市场上，昨日智能制造概念股也相对活跃，沈阳机床、华中数控、机器人等都纷纷飘红。

Uber本周一宣布收购一家位于纽约的人工智能初创公司Geometric Intelligence，以保证其在无人驾驶技术中不掉队。这也体现了科技公司在人工智能方面的争夺继续升温。

记者一走进江北新区站台便看到两台协作的机器人打出各种旗语全面展示如何实施和组织更柔性化的生产线，而这套生产线的设计者是德国弗劳恩霍夫协会下属的设备和设计技术研究所(IPK)。展台负责人告诉记者，该研究所是德国工业4.0的倡导者，参加此次世界智能制造大会展示基于模型的集成化工程链、生产流程的可视化和可操作性、集成化企业建模(IEM)、流程助手系统(PA)等内容和相关案例。

人机协作机器人是一种新型的机器人，它能够直接和人类一起并肩工作而无需使用安全围栏进行隔离。人机协作机器人有望填补全手动装配生产线与全自动生产线之间的差距。

2016年12月6日，苏宁宣布成立苏宁物流研究院和S实验室，意在集中力量打造苏宁智慧物流生态。苏宁物流研究院是国内第一家工、学、商融合的研究机构，Geek+作为第一批战略合作伙伴受邀出席发布会。

众所周知，华东和华南是我国工业机器人应用数量较多的区域，不过相关研究部门分析，中国产业结构调整大方针不断被落实，东北、华北区域以及西部地区的应用占比将逐渐增高。

我国作为制造业大国，已经连续三年保持世界机器人第一大市场，然而，中国市场上的机器人密度却仍远远滞后于发达国家.在中国制造行业内，每万名工人仅对应30台机器人，相比之下，日本为323台，而德国和美国分别对应282台和152台。

苏州罗伯特木牛流马物流技术有限公司是一家专业向客户提供移动机器人导航系统和移动机器人研发制造的“智能制造”企业，位于苏州工业园区独墅湖畔，列选苏州工业园区“领军成长”企业称号。

作为行业领先的智能搬运系统（AGV）定制商，工业4.0实训平台的专业集成商，多年来，普华灵动一直专注于轮式移动机器人产品的研发和生产。

实际上，人工智能正在重塑整个传媒业，一场深刻的媒体变革正在到来。

在解释此项技术的论文中，研究人员表示“机器人通过对足中心施展压力来探索接触面，根据探索阶段中足的旋转勾画出可以受力的平衡点”。通过探索和计算，机器人可以决定如何“踩下去”。

昨日，世邦魏理仕发布最新研究报告指出，为了应对国内制造业发展新趋势，中国正加速发展机器人技术，提升工业自动化程度，政策支持加上工业自动化技术的低成本优势，将促使中国成为全球领先的工业自动化应用者。

那么今天我们就一起探访一下打造国产新指南者的工厂。