深圳怡丰停车机器人将这些“荒废”空间利用起来，应用AGV柔性技术解决了这个停车位难以规划建设的大难题。采用升降旋转的技术，解决了占地面积巨大的停车坡道问题，采用激光导航的 AGV 停车技术，解决了建筑物柱网结构复杂、停车操作紧凑、精度高的问题。项目最终完美实现 57 辆车的停放。

工业4.0时代到来，信息物理系统将定义世界，传统制造向智能制造转型是必然趋势。通过持续性的智能化升级，构建企业强大的厂内物流体系，使企业加速向智能制造转型，灵活应对新的市场和生产变化（订制化、多品种、小批量、多批次），为企业发展注入新的活力。

除此之外，AGV系统也实现了各个系统之间的信息衔接，与MES系统、WMS系统共同完成了从原材料到成品的信息流转与质量把控，在提高了生产效率的同时也提高了产品合格率与产品品质。

未来5-10年，预计物流机器人使用密度将达到每万人5台左右。业内人士指出，成本的下降主要是因为物流业进行了智慧升级，从过去的向设备、向人工要红利，升级成了向智能技术、向开放协同要红利。

矗立在茫茫雾海中。诺大的码头空无一人，五颜六色的集装箱被桥吊精准抓起，由无人驾驶的自动引导运输车（AGV）来回运送。洋山四期工程目前已进入最后的设备安装和调试阶段，计划于今年12月10日开港试运营。

据京东物流负责人介绍，相比传统的自动分拣系统，昆山无人分拣中心智能化程度更高，场内自动化设备覆盖率达到100%，以目前业内常见的交叉带自动分拣机为例，供包(将包裹放入自动分拣设备供包台上)环节仍然需要人工操作，但昆山无人分拣中心已实现自动供包并对包裹进行六面扫描，保证面单信息被快速识别，由分拣系统获取使用，进而实现即时有效的分拣。

在沙龙会上，各位专家学者、企业家代表分别从不同的角度阐述对新物流的理解，深入探讨了新物流的概念定位、要素构建、模式创新和未来格局。

印度公司的机器人能够进行排序以及存储和检索。有线性和平行的分拣机器人以及定位并取出包裹的机器人。最后一批被称为“管家”，这一说法借鉴了英国传统家庭中的男仆的叫法，英式男仆的形象因英国小说家 P.G.Woodhouse 笔下的人物“高效率的吉夫斯”而闻名。

全球有超过 20 家公司在其大型物流中心引入扁平轮式AGV机器人为其运送货物。但是它完全可以做到人类能够做到的事情，比如将物件从货架取出或其放入那些棕色的盒子，再把垃圾袋、笔和书籍带回家。能够完成此类分拣任务的机器人可以提升亚马逊的效率，使其更少地依赖于员工。

据君弈豪原诉求，其希望获得的经济损失赔偿为146万元。公开资料显示，佳顺智能于2015年12月24日在新三板挂牌，以协议方式转让，公司主营移动机器人及计算机控制系统的研发、生产、销售。

艾瑞思机器人摆放的整齐划一的货架在今年第8届中国（广州）国际物流装备与技术展览会（LET CHINA 2017）上成了一道亮眼的风景线。

艾吉威无反射板激光自主导航技术继获国家发明专利之后再添美国专利保护，夯实了此项技术的国际领先地位，使中国移动机器人技术走向国际，破冰激光AGV导航技术国外垄断的局面，对国产AGV行业发展具有重大意义。

当前，我国智能物流装备的核心设备AGV产业发展面临着巨大的挑战，也存在前所未有的机遇。在智能物流解决方案里，如何实现产品的模块化、标准化，进而奠定产品的柔性化，是需要业内人士去深入去思考的问题。

随着工业4.0时代的到来，我国智能物流装备的核心设备AGV产业发展面临着巨大的挑战，也存在前所未有的机遇。中国AGV机器人近两年来销量在持续增长，业内预计2017年国产AGV机器人销量较2016年同比增长速度超四成。

据多家机构数据显示，国产AGV机器人正在步入快速增长期，2016年国产AGV机器人销量为6340台，较2015年同比增长33．7％。预计2017年国产AGV机器人销量将达到9500台，同比增速超40％。