近年来，法勒也在大力进军AGV 市场，并专注于研发适用于AGV的高品质充电解决方案，如何在不损害能源系统的情况下为AGV小车快速充电从而提高效率，是法勒集团面向AGV时考虑的重点问题。

负重量是重载AGV主要的技术衡量指标，一般而言，目前室内用的重载AGV负重大部分在10吨以内，部分室内外通用的负重在10吨到50吨之间，负载越大对于技术的要求越高，当然，一般场景也不一定要求非常高的载重，因此能够做到50吨及以上的AGV，目前还并不多。

6月8日，中国船舶昆船集团（以下简称“昆船”）携手华为、中国移动（以下简称“移动”）、和倍福中国（以下简称“倍福”）四方联合举办“5G智慧物流成果”发布会。

瑞典Micropower集团成立于1984年，是一家拥有近40年经验的工业用户充电机、锂电池整体解决方案的专业制造商，其总部位于瑞典韦克舍（Vaxjo），自2012年开始正式进军中国市场，并先后在美、德、中等国纷纷设立起子公司。

本文盘点了5月全球移动机器人（AGV）新5大品。

经过精心调试， 昆船智能为国内制造各型输送管道的一家公司提供的AGV，“大黄蜂”们终于整装出发了。该型AGV长6米，宽3米，车体自重达7吨，设计载重加上自重共计将近20吨，通体黄色，因此被昆船智能员工称为“大黄蜂”。

6月6日，宝能汽车与美的集团在佛山潭州国际会展中心正式签订战略合作协议。双方将充分发挥各自优势，聚焦智能制造、汽车零部件、新零售模式等方面，携手共建中国智造零售生态圈。

广东泰坦智能动力有限公司是中国泰坦能源技术集团旗下的子公司，是一家专注于为新能源工业车辆提供专业的整体能源解决方案及后台数据服务的高科技企业。

更多领域，更多环节，伴随着移动机器人的不断发展，在产品的基础特性上，行业正在不断探索AGV更多的应用场景，拓展更广阔的市场。今天，我们就来探讨一下移动机器人那些新的应用场景的未来可能性。

新乡市太行佳信电气技术有限公司成立于2003年，是国家高新技术企业，也是“蛟龙”号和“深海勇士”号载人潜水器的参研参试单位。

供应链管理越来越成为AGV机器人本体制造企业核心竞争力的重要组成部分。优质供应链不仅是降低企业生产成本的重要因素，更是促进AGV机器人产品创新升级的巨大推动力。

近日，牧星智能宣布完成A1轮融资，本轮融资投资方为TCL创投、拓金资本、佳康创投及诺力股份。在新冠疫情和资本寒冬的当下，牧星智能的逆势融资充分表明了投资人对公司前景的认可。

2020年，承载了京东集团一部分技术愿景的京东无人配送车被送到武汉，为武汉新冠定点医院之一的武汉第九医院配送医疗物资。投身抗疫前线的京东无人配送车，也再一次进入到了人们的视野。

百度大厦的一名安保人员手机里弹出这样一条信息。发信息的是他的“新同事”，一位近期上岗百度深研大厦的智能助手——小度巡检机器人。

本文盘点了几家2015年及之后成立的“后浪”企业，他们因差异化技术路线或应用领域迅速开辟了一条具有竞争力的道路，也将AGV行业的可能性拓展出更宽广的局面。