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AGV这么热?为什么这些物流系统集成商都在力推AGV机器人?

发布时间: 2018-06-14 09:06:05 来源:新战略机器人全媒体

核心提示: 近几年物流系统集成商大有主攻AGV机器人的趋势,究其所以,除了市场热门之外,智能硬件的重要性更加凸显。

文/新战略机器人全媒体 思且

近年来,市场上出现了一大波做AGV本体的公司,这之中,有新锐的创业公司,有老牌的机器人企业,还有物流系统集成商。值得注意的是,AGV机器人原本只是一个小众市场,物流系统集成商虽然也有应用,但大都是贴牌产品,更不会专门花精力去推广,但近几年物流系统集成商大有主攻AGV机器人的趋势,究其所以,除了市场热门之外,智能硬件的重要性更加凸显。

企业名称

推广AGV形式

AGV类型

导航方式

今天国际

成立子公司今天国际智能机器人

激光叉车AGV为主

磁导、激光

德马集团

成立子公司德尚智能

潜伏式厂内搬运AGV为主

色带导航为主

合肥井松

自主开发

制造业仓储机器人为主

视觉为主

兰剑物流

自主开发

四向行驶AGV、叉车式AGV

激光为主

三丰智能

成立子公司三丰机器人

传统导航方式及激光叉车AGV

磁导、激光

东杰智能

成立事业部

举升装配型AGV、背负式、叉车式

磁导、激光

东械科技

自主开发

叉板式、举升式

激光

顺力智能

自主开发

牵引式、叉车式、背负式、升降式

激光、磁条、惯性

德马泰克

收购英杰明

托盘、平衡重、牵引AGV

磁导、激光导引

表:国内外物流系统集成商力推AGV的代表企业

今天国际

今天国际主要以物流解决方案、物流系统集成以及物流软件开发为主体,业务范围主要集中在新能源电池、冷链、食品饮料、烟草物流等行业。2016年,今天国际成立了子公司——“今天国际智能机器人”,以AGV、机器人为主打产品。目前,今天国际机器人以激光导引AGV为主打产品。


德马集团

德马集团是国内老牌的输送分拣系统服务商和输送机滚筒供应商,业务主要面向电商仓储以及电子&工业领域。2015年8月,德马集团正式成立“浙江德尚智能科技有限公司”,专业从事智能移动机器人产品开发与制造。德尚现有背驮式、自动移载式、尾部牵引式、潜入牵引式、升降式、台车式、重载平台式、叉车式等8大系列智能AGV移动机器人,涵盖视觉识别、磁、激光等多种导航技术。


合肥井松

作为一家智能物流系统集成商,合肥井松的自动化解决方案汽车、航空、电力、烟草、医疗领域都有成熟应用。2017年合肥井松还推出了一款智能移动视觉导航机器人。其特点在于可根据物流系统智能分配规划路径,并根据地面路面环境和运行规则智能绕行和避让,可添加惯性运行导航,以适应各类起伏和颠簸路径,保障运行时的精准性。


兰剑物流

兰剑物流业务核心主要集中在电商仓储以及烟草领域,其首创蜂巢全自动集货缓存系统去年已在唯品会西南仓上线运行。其自主创新研发的四向行驶AGV实现了厂内物流搬运的多面运动路径。它采用双舵轮的驱动,最快的行驶速度为1.5米每秒,双舵轮90°转向时间不超过2秒。同时它还具备与传统物流输送系统对接功能,灵活性和可拓展性较强,体积小巧,四向行驶,最高移载能力达到1500公斤。


东杰智能

山西东杰智能物流装备股份有限公司成立于1995年,其智能物流仓储系统主要应用于医药、食品饮料、冷链物流、电子商务等领域。自主研发的AGV移动机器人,涵盖举升装配型AGV、背负式、叉车式等多种形式,采用条码、激光或GPS制导,适用于仓库、车间、码头、装配线等多种工作场合。


东械科技

北京东械科技有限公司成立于2010年,主要面向制造业和军工行业提供解决方案,现有自主研发的智能物资终端和智能物流终端两大类硬件产品近20种及软件产品E-DRAWER综合管理平台。目前该公司拥有叉板式、举升式等几款AGV产品。


顺力智能

广东顺力智能物流装备股份有限公司成立于2005年,其自动化物流解决方案广泛应用于食品、医药等行业。目前,公司拥有牵引式、叉车式、背负式、升降式等类型的AGV小车,大多使用激光、磁条、惯性相结合的导引方式。


德马泰克

德马泰克是行业领先的物流解决方案提供商,2017 年 3 月,德马泰克宣布将英杰明自动化整合到其组织当中(100%收购)。并购英杰明后,德马泰克将打造一个“移动自动化卓越中心 (COE)”,该中心将德马泰克,英杰明自动化和 NDC的AGV 产品进行技术整合,整合后的德马泰克将成为世界上最大的自动导引车 (AGV) 供应商。如今德马泰克涵盖广泛的自动化导引车产品系列,包括叉车、单元货车、高位叉车以及任何特制搬运车辆,可在仓库范围内及时、安全、灵活地将货品送达指定地点。


从上述企业列举的企业我们可以看出,目前,国内部分比较有名的物流系统集成商都在开发AGV本体,究其原因,个人认为有以下几点:

1、节省成本。尽管前期的研发企业可能要投入大量资金,但技术成熟形成量产后,不仅能够扩大市场范围,而且自产自销,成本更低,利润空间也更大。

2、更能贴近用户需求。相比于一般的AGV本体厂商,系统集成商们直接面对终端客户,他们更能切实了解终端应用商的需求,基于此,集成商们自己去开发本体,这样也能更加符合客户的需要。

3、应对激烈的市场竞争。随着智能物流的发展,众多设备商也开始瞄准系统集成业务这块“大蛋糕”,竞争市场越来越激烈,一些系统集成商逐渐认识到必须要拥有自主研发的核心设备,唯有如此才能在变革浪潮中提升品牌竞争力,提升自身议价能力。

除了物流集成商们开始大举进军AGV行业以外,还有一批传统的叉车企业也瞄准了这块市场,再加上新锐的创业公司以及老牌机器人厂商,AGV行业当下可以说是百花齐放了,万花丛中哪一朵能开得最好,且让我们拭目以待!

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