透析中国市场3万块钱以内的工业机器人 - XZL研究院 - 产业资讯 -AGV产业联盟官方网站 -新战略机器人网-工业、服务、AGV机器人产业资讯传播者
您所在的位置:首页 >> XZL研究院 >>正文
分享34K

透析中国市场3万块钱以内的工业机器人

发布时间: 2018-04-13 09:04:38 来源:新战略机器人全媒体

核心提示: 随着工业机器人市场竞争的不断加剧,“价格战”似乎不可避免。一些相关企业纷纷想要通过降价来扩大市场份额,甚至有些工业机器人售价已经降到了3万块以内。当然,能薄利多销固然是好的,但问题的关键在于,3万块的工业机器人真的有利可图吗?今天,我们就来聊一聊,那些3万块以内的工业机器人到底靠什么赚钱。

文/新战略机器人全媒体 思且

随着工业机器人市场竞争的不断加剧,“价格战”似乎不可避免。一些相关企业纷纷想要通过降价来扩大市场份额,甚至有些工业机器人售价已经降到了3万块以内。当然,能薄利多销固然是好的,但问题的关键在于,3万块的工业机器人真的有利可图吗?今天,我们就来聊一聊,那些3万块以内的工业机器人到底靠什么赚钱。

伯朗特——28500的六轴机器人

说起低价策略,大家应该首先会想到伯朗特,2017伯朗特推出的28500元的六轴机器人裸机价,对于业界来说,无异于一枚“重磅炸弹”。


    28500元的六轴机器人利润在哪?伯朗特董事长尹荣造表示,目前伯朗特一台机器人基本亏一万五甚至更多,正想办法先从亏15000降到亏5000,未来能否扭亏为盈的核心,就是“国产化”。

有关数据显示,2017年机器人行业的产值规模增速低于销量增速,市场呈量增价减的趋势,本体市场的价格将持续呈下行趋势;寻求最优成本控制途径是中国企业致胜的关键。

尹荣造预计,国产机器人经过三五年的投资和孕育,在很多细分领域和供应链上已经慢慢崛起,有了应用优势后只需一股助力,将本体激活之后,供应链也被激活。

他阐释了其中的资本逻辑是,当做到一台机器人亏5000元,亏20万台机器人,亏本周期大概为3-5年。到了2020年,等机器人产业基本成熟。一台机器人配六个马达、六个减速器,20万机器人就会用到百万级别的马达和减速器,以此重构产业链。随着产业越来越大,作为标准化执行元件的每台机器人就可以赚5000元,从而每年可赚20亿。目前伯朗特正在做的就是集聚供应链资源,为后续扭亏为盈蓄力。


除此之外,为了降低成本,伯朗特还有另一招,那就是并购。

据统计,除了并购失败的,2015年至今伯朗特已经成功参控四家机器人公司,分别是:东莞市畅利莱机器人科技有限公司、宁波力匠机器人科技有限公司、华成工控和广东造裕智能装备机器人有限公司。

通过并购“资源共享,发挥协同效应,将公司打造成性价比优质的本体制造商,掌控强大的下游应用商队伍”是伯朗特的如意算盘。

对于公司的发展前景,董事长尹荣造表现出坚定的自信。他给伯朗特制定的目标相当宏大,2025年伯朗特要实现百亿营收,控股100家以上智能制造企业;2058年要实现万亿伯朗特。2017年,公司营收3.6亿元同比增长73.34%;净利润4667万元,算了一下,距离第一个百亿营收的小目标,目前还差96.4亿。

猎豹“豹咖啡”——29999的七轴机械臂

3月21日,猎豹在国家体育馆水立方举行了一场盛大的发布会,一口气推出了5款AI产品,其中一款名为“豹咖啡”的xArm7七轴机械臂在猎户星空的预售价仅为29999元,对于动辄十万、数十万价格起步的机械臂产品而言,这基本算得上是白菜价了。


 值得一提的是,这款七轴机械臂是由UFACTORY及猎户星空联合开发的,专门用于调制咖啡。据UFACTORY方面表示,xArm 7七轴机械臂是一款高性价比机器人手臂,针对市面上现有机械臂昂贵以及笨重的痛点进行系统级的改造及优化。重新设计的一体化机器人关节使得xArm 7的关节比传统工业机器人的关节体积缩小了30%,而配合日本定制的高精度减速器其性能得到了有效的保证;80%的电子零部件都来自于传统的3C类产品,这类产品不但成本低廉而且质量稳定可靠。当然质量可不可靠现在还并不好说,这需要交给市场去检验,但价格确实是很好看的。

至于盈利方面,傅盛则表示第一批产品本质上是打磨和了解市场的过程。一发布就想惊为天人,他觉得这不现实。而且机器人是一个完全新兴的市场,到底什么样的东西算好,或者能切入市场,大家都还有各种争论。所以他觉得第一代产品销量不是最核心的目标。如此来说,猎豹的第一批产品大概只是为了试试水,挣钱倒是其次。

广东天太——3万以内的SCARA

近年来,天太主要将重心放在SCARA上,而目前天太机器人主推“TS6-600”型号的SCARA机器人,市场价格也是完全突破行业惯例,售价在3万以内。低价如何确保利润?天太的选择是在自主开发核心零部件同时推进其国产化。

 

图:天太机器人主推产品——“TS6-600”型号的SCARA机器人

一般来说,减速机占机器人总成本35%以上,是机器人最核心的部件,同时,市场主要供方还是来自于日本,近几年都将处于供不应求的状态。因此,减速机对于本体企业而言,具有成本和货期的双重战略意义。天太机器人从14年开始研发减速机,到15年研发成功。

而在天太机器人主推产品——“TS6-600”型号的SCARA机器人中,谐波减速机、丝杆等核心零部件均为自主研发生产,且采用行业内流行的驱控一体化技术,不仅性能优势得到保证,而且成本更低。

此外,除了自主研发减速机,天太还通过与国产核心零部件企业合作的方式积极推进核心零部件的国产化发展,借此来进一步降低成本。

据悉,在控制系统方面,天太已经与固高达成战略合作;在伺服驱动方面,天太与清能德创也达成战略合作;在RV减速机方面,天太机器人与中大达成战略合作;在电机方面,天太机器人试用并推动了几家国产电机的量产和进步。

事实上,3万块以内的工业机器人到底利润几何,是真的有利可图,还是赔本赚吆喝,也只有自家心里最清楚。但需要提醒的是,尽管“价格战”是市场竞争到一定程度后不可避免的产物,但从长远来看,“价格战”就像是练七伤拳一样,"一练七伤","先伤己,后伤敌"。若内功不够雄厚充沛,还是不要练为好。

【免责声明】所刊原创内容之本文仅代表作者本人观点,与新战略机器人网无关。新战略机器人网站对文中陈述、观点判断保持中立。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

【版权声明】凡本网注明“来源:xzl机器人”的所有作品,著作权属于新战略机器人网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。转载、散布、引用须注明原文来源。

分享到:

关闭对联广告
顶部微信二维码微博二维码
底部
扫描微信二维码关注我为好友
扫描微博二维码关注我为好友