50台港口重载AGV机器人开始运作! - 市场新闻 - 产业资讯 -新战略机器人产业研究院 -新战略机器人网-工业、服务、AGV机器人产业资讯传播者
您所在的位置:首页 >> 市场新闻 >>正文
分享34K

50台港口重载AGV机器人开始运作!

发布时间: 2017-12-12 08:12:42 来源:新战略机器人网

核心提示: 据新战略机器人全媒体了解,全自动化码头所用的岸桥、轨道吊和AGV,由“振华重工自主研发制造。与此同时,振华还开发了设备控制系统。以洋山四期为标志,振华逐步从卖硬件转向卖软件、从卖设备转向卖系统。

为了迎接洋山四期码头正式开港运行,前几天,这里进行了最后的设备调试。记者来到洋山四期码头看到,在空无一人的码头上,无人驾驶的自动引导车(AGV)来回穿梭运送集装箱,桥吊、轨道吊精准地装卸集装箱。


据了解,在洋山四期码头,初期将有100台智能设备投入生产,其中包括50台自动引导车、10台桥吊和40台轨道吊。

根据规划,洋山四期码头最终将配置130台自动引导车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备,如今都被智能设备代替,按照系统指令,自动执行生产任务。

上港集团尚东分公司副总经理罗勋杰表示,港口的运行是自动化装卸,智能化生产。所谓自动化装卸,就是整个生产过程实现了无人化。所谓智能化生产,就是我们在后台提供很多数据,船公司、客户以及相关口岸机构进行有效沟通和协调,在后台把所有指令、信息收集起来,整理好了输入计算机系统,然后由智能系统变成一个个作业指令,发送给所有的现场作业的设备。现场的设备在无人的情况下,实现了有效的、高效的、安全的自动化运行。 


开港前的洋山港四期。人民日报记者 屠知力 摄

据了解,在洋山四期码头,不论是码头上的智能设备,还是像“大脑”一样的智能控制系统,都是中国企业自主研制的。经过18个月的紧张调试,这里终于实现了设备与系统的完美融合,工作人员只要在中控塔里就能够轻松管理整个码头的运行。

除了智能,洋山四期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动实现了零排放,靠泊的船只也都采用了岸基供电,避免了柴油机运行产生的排气污染。



洋山港四期码头全景

未来,洋山港所在的上海港,年吞吐量将突破4000万标准箱,这将是美国所有港口吞吐量的总和。

而这仅仅是中国融通全球的枢纽之一。全球吞吐量排名前十的超级大港,中国已经包揽了七席

据新战略机器人全媒体了解,全自动化码头所用的岸桥、轨道吊和AGV,由“振华重工自主研发制造。与此同时,振华还开发了设备控制系统。以洋山四期为标志,振华逐步从卖硬件转向卖软件、从卖设备转向卖系统。

整个项目的生产调度,由上港集团自主开发的码头操作系统来承担。如此一来,码头运行的“神经”和“大脑”,均实现了国产化,这是洋山四期特别令人自豪的地方。

宁波舟山港,2016年刷新吞吐量纪录,成为全球第一个九亿吨大港。

内河第一大港苏州港,江海河联运让这里的内河吞吐量增速位列全球之首。

海岸线的南端,广州、深圳与香港三个国际深水良港紧紧相连。它们手挽着手,为珠三角数以百万计的工厂助力,让世界爱上中国造。

天津港,中国北方的港口群,也在壮大。这里有全球航道等级最高的人工深水第一大港。

秦皇岛港,这里有全球最大的煤炭码头。

青岛港董家口矿石码头,有全球最大的40万吨级矿石码头。

青岛港原油码头,还有全球一流的45万吨级原油码头。

总之,港口自动化已成为一个趋势!港口重载AGV机器人是市场爆发期即将到来!

【免责声明】所刊原创内容之本文仅代表作者本人观点,与新战略机器人网无关。新战略机器人网站对文中陈述、观点判断保持中立。本网转载自其它媒体的信息,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

【版权声明】凡本网注明“来源:xzl机器人”的所有作品,著作权属于新战略机器人网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。转载、散布、引用须注明原文来源。

分享到:

关闭对联广告
顶部微信二维码微博二维码
底部
扫描微信二维码关注我为好友
扫描微博二维码关注我为好友